近日，在北京汽车制造厂青岛总部基地，市政府新闻办举行“产业链上的山东好品牌”青岛市系列现场媒体见面会第四场——青岛新能源汽车产业链专场。活动现场，来自北京汽车制造厂营销公司、一汽解放青岛汽车有限公司、上汽通用五菱青岛分公司、一汽—大众汽车有限公司青岛分公司等汽车主机厂相关负责人，就新能源汽车发展进行了详细解读。
发挥链主企业带头作用
青岛汽车产业已形成较为完整的产业链条，涵盖新能源汽车零部件、电机、电池、整车生产及汽车后市场等环节。目前，青岛拥有8家整车生产企业，产业拥有规模以上企业超过500家。作为山东唯一、青岛首家具备越野车、轿车、货车等全资质整车制造总部企业，北京汽车制造厂(青岛)有限公司在青岛汽车产业链中扮演着至关重要的链主角色，在今年上半年完成整车产量2万多辆，同比增长超100%，带动了多家零部件企业发展形成产业链布局。
作为中国一汽旗下商用车核心战略基地和青岛市汽车产业链“链主”企业，一汽解放青岛汽车有限公司投资建设的即墨新工厂已成为全球领先的数字化“灯塔工厂”，规划产能20万辆，带动就业超万人。2024年，一汽解放（青岛）商用车开发院正式揭牌，成为解放四国九地研发布局的重要一环，重点攻关智能驾驶、AI、三电等关键技术，吸引高端人才集聚，助力青岛打造“国际汽车城”。通过整车制造辐射带动，深度赋能地方产业链发展：以新能源产品为核心，吸引力神电池等15家配套企业落户黄岛，形成“电机—电控—电池”三电系统本地化供应集群；联合研发专用上装技术，带动本地钢铁、焊接等传统产业升级；年采购青岛零部件超300亿元，推动区域产业链向高端化、智能化延伸，构建千亿级商用车产业生态。
践行数智化转型战略
一汽—大众华东基地深入践行数智化转型战略。在制造方面，工厂每年都会投资4000万元至5000万元，用于对设备的智能制造升级改造，当前工厂的自动化率在整个华东地区首屈一指，工业机器人及人机协作机器人数量达1300余台，他们像不知疲倦的工人一样，干着焊接、涂胶、装配等工作。
在汽车制造的上千道工序环节中，工厂部署了一系列的视觉缺陷检查环节，实现从钢卷进厂到整车交付的全生命周期100%的自动化检测。“比如大家都关注车身上的漆漂不漂亮，我们新上的漆面缺陷识别+打磨抛光设备，可以识别到精确到毫米级的油漆缺陷，相当于用户在专业灯光条件下，从特定角度才能发现的缺陷，都在我们在线质量检测环节发现并由机器人自动修复了。”一汽—大众汽车有限公司青岛分公司技术总监成洪涛介绍，像这样的在线质检，在公司的每条生产线都有部署，如此闭环控制，任何瑕疵都不会流到客户手里。
在智能技术研发方面，2025年，一汽解放青岛汽车有限公司依托一汽解放（青岛）商用车开发院，策划开发JH6 L2++等智能辅助驾驶车型，采用激光雷达+高精地图+域控方案，实现车道保持、自动变道、导航辅助驾驶等5项核心功能，产品竞争力国内领先；2025年公司还完成北辰智能架构的搭建及应用，可实现L2级辅助驾驶，后续我们将继续迭代升级，计划2027年北辰二代实现中央计算+边缘域控，满足L2++级辅助驾驶功能，到2030年，北辰三代将实现云端控制和开源共创，通过AI赋能，具备L4级自动驾驶功能。
拓展产业链协同
近年来，上汽通用五菱青岛分公司累计带动47家供应链企业落户青岛，带动了新能源产业关键零部件的配套落地和人才聚集。2025年1月，青岛分公司联合赛克科技、赛克瑞浦两家供应商企业，在青岛设立的智慧电驱、动力电池项目投产使用。其中动力电池项目规划年产能达30万台，带动新能源核心产业链落地青岛。
北京汽车制造厂通过多种方式强化产业链整合提升企业竞争优势，通过借助于本地产业链资源，提升本地配套率。“首先依托于魏桥新能源汽车科技集团资源背书，与多家单位进行合作，在关键技术研发、人才培养等方面开展深度合作，形成‘整车厂—零部件企业—研发机构’的良性互动生态，带动产业链以创新驱动升级。”北京汽车制造厂营销公司副总经理金宏介绍。
一汽解放青岛公司与青岛本地钢铁、轮胎、零部件企业建立深度合作，推动关键材料与核心部件的本地化配套。同时，借助青岛对外开放区位优势，积极开拓国际市场，加大在“一带一路”共建国家的产品布局，累计出口销售至东南亚、中亚、中东、非洲、东欧、拉美等全球90余个国家或地区，近三年海外销量年均增长超40%。到2030年，海外销量预计将超过10万辆。
青岛早报
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