木子在天津西高铁站乘车时，想买点吃的，结果发现贵的离谱，差不多单位价格能够达到市场价的二倍。
那么，到底是什么动机让他们收费这么高呢？或者说为何机场和车站内部卖的东西全部比外边贵呢？
木子试着从经济学的角度分析。
从市场的角度分析：在机场和场站内部，其实这些商家本质上就是垄断企业，因为可以制定垄断的产品价格，大家只要进了车站且有产品购买需求的情况下，你就没有了谈价还价的能力，因为你没有其他的选择，只能接受。
大家想想，商业步行街和车站、机场的区别就是店铺多，顾客拥有绝对的选择权。比如说，我们在步行街市场上时，我们如果不满意商家的价格可以选择用脚投票，大不了多走两步去隔壁的店铺，寻找其他的卖同类产品的，再或者去商圈周边的商店消费。在这样的供需矛盾下，卖家自然不敢把价格提高到明显高于周边区域的水平，房租再贵、成本再高，也只能咬着牙低价卖，否则就没有办法将产品卖出去，如果情况下，显然对市场上的商家而言就亏的更多。但是在车站和机场内部可就不是了，大家只能接受价格。甚至有时候我们因为列车或飞机出发时间临近，已经没有选择权了，这个时候，我们是价格的被动接受者，丝毫没有议价权，唯一的选择是不买。
此外，由于大家乘车时，往往是好几年甚至一辈子才来这个地方一次，因此商家做的都是一锤子买卖，当然要实现利益最大化。
从成本角度分析：机场火车站的店铺租金会比城市里的普通店铺要高。火车站、机场等这些特殊的场所，大都是人口密集的场所，且这些场所的承租方往往都是国家的铁路局、机场集团等国家级企业，店铺租金并不是他们主要的收入来源，因此，这个店铺租不租出去对整个集团的运营收入影响并没有特别大。本着不愁租的状态，这些企业也会不着急将铺子租出去，借助竞标等手段提高了店铺租金，这样的话，店铺的租金高了，因而，当我们购买产品时候，平摊到每件商品上的成本就高了，那么我们的购买价格自然就高了。
当然，还有很多原因可以分析，欢迎大家在评论区给木子答疑解惑。
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