今天弱势反弹，并且缩量厉害，其实也该反弹了，跌太多了，为什么缩量，是因为没有几个人抛售的缘故，稍微有点买盘就起来了，但信心被打崩的市场，买盘不济，所以，反弹只能叫弱势反弹。是抛盘很少形成的反弹。上海综合指数反弹1.5点或0.05%。
非常非常遗憾，sh疫情搞得下不了台之后不吸取教训，CD又重蹈覆辙，我实在不理解，不明白这种违反经济规律与起码的常识的事情在这个大地上反复重演。
信心尽shi，而历史反复在证明一个事情，信心比黄金更重要。核心资产的跌跌不休只能说明一个事情，原来看好这个gj的资金在逐步退出这个市场，当然也不一定有效，也不一定跌得到哪里去，因为这个国家拥有比你们这些人强大得太多的具有无限的资源能力，跌太多了，难堪了，要跌出风险了，有稳定委员会，他们自然会把这些怀疑者，悲观者带血的筹码接住而买上去的，他们有改变经济学规律的超能力。
投资就是在赌国运，从现在的情况看，这个组织太强大了，这个国运大概率不会出问题，所以坚守也是一个好策略，千万谨慎在极度悲观与恐慌中转身离场。
赛道股拥挤其实情有可原，在这种经济背景下，在这种防控下，绝大部分行业都不行，倒闭，砍单，负增长不绝于耳，聪明的资金当然不会买，不会去投资这种行业，当然会去投资行业高增长的行业，比如新能车光伏的50%到100%增长的行业，问题是每一个人都这么想，都这么投，这条赛道就太拥挤了，涨起来又快又急，最后的结果必然踩踏，如果消费稳定增长并升级，如果富裕起来的人民医疗消费水平不断提高，如果消费电子随着经济好转收入提高而不断增加这方面的开支去买性能更高的手机，这些砍单潮就不会到来，大家去买消费，医药，消费电子的股票就不会卖出而拥挤进入新能源。
看到高速公路口被封堵上的汽车一大串几天不能动弹，前面工厂肯定很多都在等待装满原材料的汽车的到来而尽快完成产品进入市场取得收入，这样有钱可以给工人发工资，发了工资才能交房租，付贷款，但这一封堵，就犹如肠梗阻令整个肌体痛苦不堪。
供应链断裂的风险难道SH玩了一次还想再玩一次吗？玩不起的，太过分了。
非常遗憾，前段时间写赚钱要走，不赚钱也要走的意思就是这个市场似乎不适宜做长线投资，只能做波段，由于看好国家而持股，最近遭遇较大的回撤，在此向客户道歉。我们也在反思，也在进化，争取打回来，肯定打回来，但需要时间，需要耐心，我有这种信心。
其实对股票目标市值的研究完全是一把双刃剑，本来研究某个股票值500亿，赚了百分之三五十不跑，结果又从150亿跌回100亿，目标价其实有些时候就是一个枷锁，导致坐过山车而不能自拔。
昨天晚上部分新能车的数据其实不错，只有理想因为没有新车型而同比环比下滑，大概率八月出货不差，跌多了的新能车可能有反弹需求，在其他行业不好的背景下，跌下跌的新能源的性价比其实极具吸引力，其实可以不追高，但千万可以要买跌。
而消费医药与消费电子与房地产之类的，如何去判断是反转？除非防控边际发生变化，所以起来一段之后也不敢追高了。
昨天石英砂据说暴涨50%，今天石英股份开盘大涨8%结果追高者悲剧了，最后下跌10%，所以弱势市场利好都是来出货的，就像宁德那天晚上有人洋洋得意说前几天满仓宁德，我也表示祝贺，那知道结果超预期的中报出来才是悲剧的开始。所以，弱势市场谨慎利好，遇到利好千万别激动。遇到跌停或许别悲观，说不一定机会悄然来临了。
今天主题投资中最火的是华为MATE50有个卫星通讯系统，就是在没有手机信号的时候可以借助卫星通讯发短消息，这个很有用，说不一定关键时刻有救命的可能，至少是很多人的刚需，但今天绝大部分暴涨起来的股票都可能赚不到一分钱，炒还是可以炒的。并且今天还激活了消费电子板块。
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