当前走势只有两种走法，一种是60分钟趋势延续，一种是结束60分钟上涨，进入到转级别阶段。
到目前为止，走势依旧没有给出最后的答案。
走势要给出最后的答案，3350就是最重要的关键点。
上篇文章说到，走势要走第一种，除了3350不能跌破...
当前走势只有两种走法，一种是60分钟趋势延续，一种是结束60分钟上涨，进入到转级别阶段。
到目前为止，走势依旧没有给出最后的答案。
走势要给出最后的答案，3350就是最重要的关键点。
上篇文章说到，走势要走第一种，除了3350不能跌破之外，还要重新站稳3380点，可以看到，昨天早盘跌破3350后，在中通客车的翘板爆拉下，带动整个汽车板块大涨，将沪指重新拉回3350。
虽然昨天3350被重新拉回，但整个汽车板块大涨，却难以带动沪指大涨，仅仅是微涨0.27%，显示多头已经有所疲意。
昨晚美股大涨，今天沪指也高开，但依旧没能站稳3380点，全天高开低走，震荡下跌。
现在的情况，就是下有支撑，上有压力，整个走势处于方向的选择阶段。
从预期的看，本人更加倾向于第二种，走调整转级别的走法，所以最近才不断提示大家要注意仓位，保护利润。
但是否走出来，还是要看3350点是否被跌破，一旦跌破，之后的调整，先看3300，再看3200，具体看那个点位，需要看跌破3350的力度，力度大，盘面出现大阴线，则需要耐心等待调整到位在考虑入场。
当下可以继续关注留意的版块，除了前面不断反复强调过的基建股外，上篇文章中说的新能源发电下游的电力股，依旧可以继续关注。
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