昨天晚上纳斯达克指数的大跌其实并没有对今天A股指数产生多大的冲击，低开后迅速红盘，后面行情的走软，完全是拜长安汽车跳水所致。长安汽车这2000亿的体量，理应不可能成为龙头，但他却是这波汽车行情情绪的总龙头。
很多人都知道我不怎么看好汽车下游就是因为竞争太激烈了，前期下游汽车公司暴涨的时候我也没敢点评，但特斯拉暴涨几百倍的先例导致了中国的比亚迪，长城汽车被市场狂炒，没有业绩也炒，因为预期在，但非常遗憾的是，中国很多品牌包括汽车品牌的品牌力不够，导致中国厂商不断提升硬件数量但不敢涨价，导致单车利润非常不理想，迟迟兑现不了业绩，不如苹果，特斯拉有美国这个国家实力在后面加持，导致他们品牌力强大，最终兑现得了利润。还是我想太多了，因为炒是可以炒的，并且可以炒得天翻地覆。
长安汽车，一年前那一波我参与了，就是在炒CHN平台，就是长安，华为，宁德命名的CHN.在炒阿维塔，结果等得投资者的花儿都谢了，跌得太惨了，跌的时间太长了，人那里去找那么多青春陪它下跌呢？因为它那个阿维塔到今天都还没出来，八月才发布，年底才交付，说了两三年了，一般规律是出来了就炒不了了。但炒阿维塔在重庆车展亮相这波实在是炒得凌厉，游资选择了长安，6元多到21元多，今天最高涨5%半个多小时倒跌9.5%，直到后面跌停，基本宣告结束，虽然以后可能还有反复。
非常遗憾的是，上周重庆车展期间，卖方分析师的报告才纷纷出笼，这是反向指标。
今天还有一个板块熄火，那就是一体化压铸，国内龙头，香港龙头都大跌，非常遗憾的是，昨天我们还在提，长期空间巨大，短期涨太多了就不能说了。涨太高了不管什么天王老子都是最大的利空，要善于在他们调整的时候关注。而昨天我们提到的轻量化的龙头，很多朋友纷纷加微信来要代码，今天高开四点多，但挡不住大盘下跌的冲击，也出现回落，那是很正常的事情，这个股票股性本来就差，就看昨天这条巨阳能不能改变他的形象，看看他跟随大盘调整起来是不是一如既往的一蹶不振，还是调整之后再次崛起得到市场的认同，请你用仓位表达你的态度。
现在是什么市场？
大家肯定知道我的观点，是震荡市，震荡市的操作系统是什么呢？就是下面这张图，再次贴出来，我让打球的球友【非专业人士】背诵并执行，说背不到，【大胆低吸，敢于兑现，谨慎追高】。说背到没用关键是执行不了，大跌的时候都是怕怕的，我也不例外。不过切记。好股票不怕跌，跌是好事情。
至于宁德拿了230亿去理财，很多人表示不解，不服，不知道是不是下跌的理由？这个只要资金安全就没有问题，你想宁德要搞到1000g的产能，至少需要3000亿，问题是这些项目都是三年五年才逐步投下去，多余的钱难道放在账上吃活期利息？为啥不去多赚几个钱呢？核心是安全。因为这个原因卖股票是太矫情，今天宁德跌得很温和。
大概还是新能源涨太多了，长安汽车熄火导致板块的熄火的缘故。
今天房地产板块暴涨超过5%，原来是乖离率在作怪，今天海通策略荀玉根团队的报告说：
4月27日以来这波上涨出现明显的行业轮动，前期偏冷的行业大幅跑赢，如电新相对万得全A超额收益为34个百分点、汽车30个百分点、军工15个百分点；而前期较热的行业表现不佳，地产超额收益-23个百分点、银行-23个百分点。
新能源跑赢大盘34个点，房地产跑输23个点，一去一来，买新能源汽车比买房地产多赚57个百分点，这不不公平，乖离率太高 了，有向均值回归的要求，就是涨多了的跌点，跌多了点涨的。今天大跌的原因就这么简单。今天新能源跌差不多5%，房地产涨5%，两类人的收益率拉近了差不多十个点，眼红病可以得到一定程度的缓解。
明天后天其实是一个好日子，好日子按道理应该有个红盘才对，这个只是一个愿望而已。
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