BYD总市值突破万亿，这意味着什么?
每一次万亿之王产生的过程，都将是一个新的产业爆发的开始!
之前有茅台，后来有宁德时代，现在有比亚迪，之前是白酒的消费崛起，现在是新能源的万亿之旅。
茅台曾经突破万亿是白酒崛起，乃至消费崛起的时代标签!
宁德时代的万亿之旅是锂电池，上游报团取暖的极致体现，是赛道崛起的初起表现，是机构开始抱团新能源的开端!
而比亚迪的晋级万亿，是新能源车真正走向爆发的开始!标志着新能源时代走向加速期。
我在前面讲过这一轮行情的核心趋势龙就是比亚迪，是汽车的主心骨，是赛道的发动机。确实非常超预期!
为什么会出现如此表现呢?众多利好因素主要表现在：
首先，比亚迪再夺全球新能源车销售冠军。
今年4月，比亚迪以近10.6万辆的销量创下月度销量新纪录，拿下全球新能源车销量冠军。
今年5月，比亚迪新能源汽车销量11.49万辆，今年1月至5月，比亚迪累计销量50.73万辆，同比增长348.1%。
不仅仅是股价超预期，实际上是它从一季度到现在的销量更超预期，这也正面反映出了今天比亚迪总市值突破万亿的核心逻辑了!
其次，比亚迪市值重回全球车企前三。
榜单显示，特斯拉仍是全球市值第一车企，以7405.8亿美元总市值遥遥领先;丰田集团以总市值2275.2亿美元排名第二，比亚迪以1271.6亿美元的总市值成为排行榜第三。
比亚迪的大涨，真正的大赢家是谁呢?
巴菲特，买比亚迪大赚37倍!
那么，有股神的加持，有持续增长的销量，比亚迪将继续创造记录，新能源汽车板块也将继续释放新一轮的机会!
最后，补充几个关于近期新能源车的销量数据：
昨天下午，乘联会公布了五月份销量数据：2022年5月乘用车市场零售达到135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%，5月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。5月批售42.1万辆，同比+112%，环比+50%;渗透率26.5%，较2021年5月12.4%的渗透率提升14个百分点。
5月新能源乘用车销量数据环比改善要好于市场预期，比如批售，之前机构预期大概是38-40，实际是42。
结合这几天披露的各车企销量来看，比亚迪、小康等5月份销量表现较好，其中小康汽车5月份交付量10452辆，同比增长212%，环比22%;比亚迪5月份交付量11.81万辆，同增270%，环增10%。
新能源车补贴将在6月份集中发力，预计6月份新能源车销量保持高增，乘用车销量可能超过50万辆，新能源车行业景气度持续向上，产业链景气度短期还将持续改善。
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