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多空双方对现在的市场分歧加大
热门个股解析: 中通客车:股东拟减持不超1.9902%。高标怕减持,有降温迹象,高标不盲目追,现在是做错了回撤比较快的阶段。 特力A:就在刚刚,上演惊魂一跳,可能会加剧短线情绪的波动。 市场情绪: 3300家红盘,60家涨幅≥10%,360家涨幅≥5%,50家跌幅≥5%,10家跌幅≥10%。指数和个股今天都比较猛,宛若牛市来了。 行情简析: 今天杀高位股,宝塔镇不住河妖,开盘后直接杀至跌停,特立继续一字开盘,涨停封了不过几分钟,也飞流直下三千尺,估计收盘也逃不过跌...
作者:admin 日期:2025.09.08 分类:综合资讯 103 -
安路科技底部翻倍后怎么看?
在过去一个多月的反弹中,安路科技是科创板涨幅最大的股票之一,位居前1%,区间最大涨幅达到116%。最近问安路的人比较多,简单做下复盘和展望。 在安路一路下跌时,我也不知道底部在哪里,2月19日写过一篇文章《安路科技的估值锚》,当时认为,“根据A股的股价波动规律,安路涨到500亿市值以上,大概率不需要4年。届时会有一些人直接对标Lattice甚至Xilinx。……目前而言大家最担心的是,如果市场风格保持不变、风险偏好依然较低,那么它会持续阴跌下去,看不到下跌的极限在哪里。我也...
作者:admin 日期:2025.09.08 分类:综合资讯 111 -
股票投资入门必须掌握的两门基础课程
股票投资要想入门,必须掌握两门基础课程。第一门是财务会计,第二门是财经常识。 财务会计 很多投资者觉得上市公司的财务报表好复杂好难,有这种感觉很正常,因为我刚开始看财报的时候,也是这种感觉,抗拒感很强烈。但是,如果你财报看得多了,看得久了,就会发现财报并没有那么复杂,也没有想象中那么难。 我去年和一位做财务的朋友说,财报这个东西就是定期盘点,很简单;朋友马上就说,所以做财务没什么前途,我不由得哈哈大笑。 最关键的是,股票投资人不需要去做一份财务报告,只需要能够像公司高...
作者:admin 日期:2025.09.08 分类:综合资讯 101 -
6月股市行情怎么看?那些板块是有机会的?
假期的消息面还算平静,除了几个地区继续对买车送补贴。看周线,汽车板块已经连续4周中阳线了,分歧应该在6月中上旬来临,但在没走出新的主线之前,个人倾向于有大幅调整还是继续低吸。汽车零配件这块是机构年前重点干的地方,这次整车蔓延到汽配,后续持续性如何有待观察,好的是日线已经站上233了。 在利率创了几十年新低的当下,肯定是不用看空的,因为股市赚的就是流动性的钱,但不妨碍短线的大幅调整,总是跌多了涨,涨多了跌。我大a还是筹码博弈更多一点。紧跟主线行动,上涨有股可以卖,调整有钱可以...
作者:admin 日期:2025.09.08 分类:综合资讯 112 -
分歧之中有机会,尽量做低位品种
市场解读 1、指数已经完成突破,这里注重的是节奏,5月份的行情好在他是走震荡上行,整体的盈利概率更大,赚钱的持续性更强。这也是为什么能够走出结构性的强势行情。 2、所以对于指数来说,再不济也是震荡,或许下周会迎来偶然的回踩,但整体来说,趋势确立,暂时还没看到转势的苗头,那么就继续做震荡上行的行情 3、而策略上,尽量盯着启动性的题材。比如上周三最强的是汽车,而上周四是汽车的延续。那么如果明天再次启动国改品种,是不是可以适当考虑其延续性,看是否能够及时上车? 所以重点是,...
作者:admin 日期:2025.09.08 分类:综合资讯 110 -
节前连涨3天,节后如何操作?
沪指在3200附近的波段见顶的风险,只可能通过狂拉权重股,尤其是证券股才可以化解,别无他法。 而以权重股为代表的上证50指数,在上周二带领沪指向上突破后,并没有持续拉升,相反,走出来连续两天的调整,已经来到了周二上涨起涨点附近。 估计有人被周四A股收盘后的A50指数盘中大涨影响,觉得指数又要往上突破,生怕错过机会。但,哪有这么容易? 认为指数会往上直接突破的,原因无非就是:A股不断的利好刺激。 各位有兴趣的,不妨自己去统计一下,A股历史上的大底,有几个是政策刺激出...
作者:admin 日期:2025.09.08 分类:综合资讯 125 -
缩表到底是什么?对我们有什么影响?
该来的终究还是来了,跟5月宣布的计划一致,6月1日,美联储正式开始缩表进程,将在未来缩减9万亿美元的资产负债表。 加息咱们就天天听,缩表却没怎么听过,正好是端午节,一起来学点新知识,看看这缩表到底是什么,对我们有什么影响。 缩表,是缩减资产负债表的简称。 上市公司财务报表有三张,资产负债表,现金流量表和利润表,国家的表更复杂,但是也有一张很基本的表,资产负债表。 下面是一张我国人行的资产负债表。 表格左边和右边永远相等,对国家来说,你的资产和负债永远是相等的。...
作者:admin 日期:2025.09.08 分类:综合资讯 129






